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　　9月16日，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河将迎来通航。这条运河将直接开辟连接广西及我国西南地区与东盟之间运距最短、最经济、最便捷的水运通道。连日来，多国媒体对此持续关注，认为运河通航将为东盟国家创造更多增长机遇。

　　越南《岘港报》报道称，平陆运河最突出的价值在于能够显著缩短中国西南内陆地区通往海洋的航程。与经广州的运输路线相比，水路距离缩短约560公里，物流成本降低18%至30%。由此，平陆运河成为整个区域运距最短、最经济的出海通道。

　　报道认为，一些东盟国家或将受益于这一互联互通的工程。每年东盟国家有大量水果、大米、咖啡和水产品出口至中国，新增的水运航线可为企业扩大物流选择，尤其是在农产品大宗运输需求日益增长的背景下。

　　报道指出，平陆运河将成为区域贸易体系中新的一环，通过可持续的跨境商品、投资与合作纽带，助力中国与东盟更加紧密地联系在一起。

　　《印度时报》报道称，在更广泛的区域经济合作背景下，平陆运河将成为改善互联互通的工具，从而帮助中国内陆地区提高竞争力，更好地参与全球市场。

　　报道说，真正吸引全世界关注的，并不仅仅是这条运河的规模，而是它可能产生的影响。如果这条运河取得成功，它可能成为其他国家效仿的蓝本，用来改善本国的互联互通水平。

　　泰国公共广播电视台援引泰国方面的一份评估报告称，平陆运河将为泰国创造四大重要机遇。在物流领域，这条运河将降低大量商品进入中国内陆地区所需的运输时间和成本，增加运输路线选择，并通过港口和铁路网络提升多样化联运的潜力。

　　在农产品与食品领域，运河有助于将泰国商品快速分销至目标市场，尤其是需要保持新鲜度的产品，如榴莲、山竹、冷冻海鲜及加工食品。

　　在投资和仓储方面，广西钦州港周边地区和北部湾经济区对仓库、配送中心和冷藏设施的需求量很大，平陆运河的通航为泰国投资者提供了机会。

　　与此同时，作为共建“一带一路”和RCEP的重要基础设施，平陆运河将扩大跨境贸易与国际贸易规模，增加与中国供应链对接的机会，并吸引新的投资。

　　新加坡《海峡时报》报道称，平陆运河的通航正值东南亚与中国贸易蓬勃发展的时期。2025年，中国与东盟之间的双边贸易额就已突破1万亿美元(约合7万亿元人民币)。平陆运河将使中国西部内陆省份向新加坡运输货物所需的航程缩短最多740公里，并为东南亚与中国之间的贸易注入动力。

　　编译 | 罗光旭

　　来源 | 总台环球资讯