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　　中新网南宁7月24日电 (林浩 陈沿佑 黄艳梅)7月23日，平陆运河(南宁)货源对接会在南宁市举行，充分展示广西推进平陆运河建设的积极作为与开放姿态，搭建企业与政府、企业与企业间务实高效对接平台。

　　会议介绍，为确保平陆运河通航即运营、通航即有货，广西正加快推进南宁港六景作业区扩能改造，以及进港铁路专用线建设，建成后南宁港将实现“船边装车、到站即港”无缝衔接。同时，广西全面推进南宁港水运口岸开放落地，补齐内河外贸通关配套短板。

　　同时，广西研究制定船舶过闸收费、航线培育、江铁海联运及水水中转换装等一系列配套支持政策，推出“平陆贷”专项金融产品。产业规划方面，广西把平陆运河作为支撑引领向海产业发展的“龙骨”，着力打造“中心聚焦、辐射拓展”的“叶脉式”发展格局，在“十五五”时期，谋划布局新一代信息技术、现代绿色化工、有色金属及关键金属材料、林产加工等产业。

　　此次活动由广西壮族自治区发展和改革委员会主办，来自国家发展和改革委员会综合运输研究所、中国物流与采购联合会以及相关部门、广西、湖南、重庆、海南、江苏、厦门等地有关企业、商协会代表共500余人参会。

　　平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的大运河，也是西部陆海新通道的骨干工程，可通航5000吨级船舶。此次活动主办方介绍，截至2026年6月30日，该项目累计完成投资705.54亿元，占工程总投资的97%，三大枢纽主体工程已全部完成，全面进入有水调试阶段，预计今年9月正式建成通航，将重塑西南地区的物流与经济地理格局，直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。西南地区货物经平陆运河出海，较经广州港出海缩短内河航程约560公里，综合物流成本预计降低18%至30%，每年可节省运输费用超过50亿元。

　　作为平陆运河的起点城市和核心货源腹地，平陆运河建成通航后，南宁市将由“西江沿线城市”升级为“江海联运枢纽城市”，实现西江航运干线与北部湾港直接连通。在智慧运营方面，广西水运江河海一体化调度平台已上线试运行，将推行“一次申报、统一计划、全线通过”。在船舶运力保障方面，目前，经平陆运河航行至钦州湾的适配内河船舶数量已超2000艘，可确保“河中有船、有人开船”。

　　作为前期系列货源对接活动的集中展示和深化落地，此次对接会内容丰富、成果丰硕。会上，广西壮族自治区发展和改革委员会围绕西部陆海新通道及平陆运河发展机遇作了主题发言，南宁市人民政府围绕服务和融入西部陆海新通道及平陆运河作了主题发言。

　　在成果发布环节，广西壮族自治区党委金融委员会办公室解读金融支持平陆运河惠企政策——“平陆贷”金融产品，为运河沿线企业提供精准融资支持；广西北部湾国际港务集团发布平陆运河精品运输线路产品，涵盖线路距离、运输时间、费用成本等详细信息，积极回应市场关切；西部陆海新通道研究院发布了北部湾国际门户港发展指数。

　　广西北部湾国际港务集团、平陆运河集团、广西现代物流集团分别与吉利百矿集团、广西登高集团、广西华鑫建材等货主企业签订了平陆运河货物运输合同；各有关物流企业、船公司分别作主题推介，介绍各自的服务产品和合作方案。

　　随着平陆运河通航在即，广西与西南各省将在通道共建、产业协同、物流联动等方面迎来更加广阔的合作空间。(完)