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　　10月2日，在山东青岛胶州湾海平面下105米深处，随着“国信号”盾构机刀盘抵达分界里程，世界最长海底公路隧道——青岛胶州湾第二隧道完成全部盾构掘进。

　　青岛胶州湾第二隧道工程全长17.48公里，隧道主体长14.37公里，按“双主线隧道+中间服务隧道”布局，双向六车道，设计时速80公里。根据青岛胶州湾海域地质条件不同，工程采用“钻爆+盾构”组合施工工法，分别从胶州湾东、西两岸向胶州湾掘进，并在海中对接。

　　青岛胶州湾第二隧道同时也是世界建设规模最大的海底道路隧道，项目建设开挖土石方量超过日本青函海底隧道和英法海峡隧道。(张孝鹏 制作 王佳琪）

责任编辑：【叶攀】