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　　【东盟专线】平陆运河架起中国与东盟新纽带

　　中新社广西钦州9月5日电 题：平陆运河架起中国与东盟新纽带

　　中新社记者 蒋雪林

　　“一位老家广西容县的老华侨，知道我这次要来广西采访平陆运河，嘱托要多拍拍运河的照片，他很想看看世纪工程是什么样子。”马来西亚《光华日报》副总编辑吴义民近日在广西钦州的一番话，道出了广西籍东南亚华侨对故乡这条全新出海通道的深切挂念。

　　全长约134.2公里的中国西部陆海新通道平陆运河，将于9月中旬正式通航。这是新中国成立以来第一条通江达海的运河，正让货物、信息与友谊在南海两岸“双向奔流”。

　　吴义民说，老一辈华侨曾把华文报纸当作连接故乡的“家信”，而今天，这条运河本身就是新时代连接中国与东盟的纽带。

　　今年5月，马来西亚交通部部长陆兆福专程到访广西，实地了解平陆运河。回到马来西亚后，他在多个场合表达了对这条运河的高度期待。陆兆福当时指出，平陆运河将大幅缩短物流运输时间、降低成本，不仅有助于释放广西内陆地区的发展潜力，也将进一步拉近马来西亚与广西之间的距离，为双方创造更庞大的经贸合作机会。

　　陆兆福曾强调，平陆运河投入运作后，双方物流联系将更加紧密，进出口贸易将更加便利和更具竞争力。

　　今年7月，越南、菲律宾、老挝、柬埔寨、缅甸等东盟国家驻华使节组团到访广西，实地考察平陆运河商机。数据显示，当前中国与东盟双边贸易额已突破1万亿美元，过去这些贸易大多依托广州港等中国东部沿海港口完成；而平陆运河开通后，中国西南货物经北部湾出海，相比传统航线可缩短航程560公里，综合物流成本降低18%至30%。

　　广西北回归线纸业有限公司董事长陈劲算过一笔账：平陆运河开通后，发往东盟的纸巾从南宁港六景作业区直接发货，“一个柜能省1200元(人民币，下同)到1500元，运输时间至少节省一天。我们的产品正在泰国热销，目前正在布局越南和印尼等东盟国家市场。”

　　法国爱森集团选择在南宁投资15亿元建设造纸化学品项目，其负责人托马斯直言，正是看中了平陆运河开通后带来的物流优势，“让我们便捷对接中国及东南亚市场”。

　　广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华接受采访时指出，平陆运河开通后，相比传统航线，中国西南往东盟国家的综合物流成本显著降低。“对于大宗货物，像农产品、矿产品、建材这类运量大、单位价值不算高、对运输时效要求相对宽松的商品，平陆运河是十分优质的运输选项。”

　　雷小华表示，随着中国改革开放不断推进，中国西南地区已经形成规模庞大的产业基地和消费市场，可以吸纳来自东盟的各类农产品等进口商品，形成双向互利的经贸格局。(完)