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来源: 搜狐专栏
2026-10-01 04:12:49

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  中新网嘉兴9月30日电(黄彦君)工作日清晨,一辆沪牌通勤班车驶入浙江嘉兴嘉善,企业员工依次下车奔赴岗位。常年往返沪嘉两地的企业管理人员王女士说:“在这里,行政边界模糊了,发展的机遇却加倍清晰了。”

  2026年是长三角一体化发展上升为国家战略8周年,也是面向“十五五”的全新集体起跑。沪苏浙皖三省一市持续8年的发展之约,已然从规划文本走向民众日常起居。

  新起点上,浙江如何深耕长三角一体化,持续挖掘跨域协同的增长动能?

  产业共兴 资源破壁激活动能

  翻开长三角地图,浙江、安徽交界处,长三角(宣城)产业合作区居西(以下简称“宣城长合区”),长三角(湖州)产业合作区在东(以下简称“湖州长合区”)。

  过去,两地虽相隔不远,但长期各谋发展。直至2025年,双方签署《毗邻地区高质量协同发展战略合作框架协议》,在规划编制、产业升级等方面建立一体化合作机制。

  “前期在湖州,公司主要做研发和中试,为技术迭代打下了很好的基础。搬到宣城长合区后,这里的生产空间和配套设施进一步帮助我们释放制造产能。”某能源科技有限公司技术总监曹启飞说。

  该企业位于宣城长合区的生产车间里,大圆柱钠离子电池在生产线上快速运转,即将发往欧洲市场。曹启飞介绍,企业原先安家在湖州长合区,2025年9月才搬迁至安徽。

  该企业的成长,演绎着“一加一大于二”的“长三角效应”。这类跨域产业协作并非单一城市的探索,而是一种制度性变化。

  2025年,《关于促进长三角科技创新协同发展的决定》(以下简称《决定》)正式出台,标志着长三角区域创新合作进入法治化新阶段。以此为牵引,浙江将共建科技创新共同体摆在了更重要的位置。

  信号已经清晰释放。在2026年4月浙江省政府召开的市长座谈会上,该省提出要全方位参与共建上海(长三角)国际科技创新中心。浙江省发展规划研究院副院长周世锋分析,浙江的强项在于强大的市场化能力和灵活的商业模式,能够帮助科技创新开拓应用场景。

  “发令枪”打响,一场“长跑”刚刚起步。

  杭州将人工智能作为切入点,宁波致力打造“全球硬科技成果转化高地”,温州强调在服务和融入国家战略中找准定位……在长三角科创一体化进程中,浙江各地市正积极布局、主动落子。

  可以预见,随着一体化不断推进,各地市将跳出单城发展局限,实现资源配置更高效、产业布局更合理。

浙江嘉兴南湖机场。嘉兴市委宣传部供图

  比如,地处长三角都市圈几何中心的嘉兴曾长期扮演“过道”角色,资源在此流通却不停留。随着长三角首个专业性航空货运枢纽——嘉兴南湖机场通航,嘉兴顺势转型为“补链者”,重点发展航空物流、跨境贸易与生产性服务业。

  “南湖机场填补了长三角专业航空货运枢纽的空白,为区域外贸产业打通了一条高效空中物流通道。”浙江红船干部学院经济学教研室副主任诸萍说。

  从产业联动到科创破壁,在沪苏浙皖愈发高频、密集的要素互通中,长三角产业链、创新链、供应链、物流链循环更为畅通,同城化生活触手可及。

  机制共创 精细治理重塑边界

  产业与科创跨域联动,勾勒出长三角一体化的宏大版图。而边界消融、差距缩小,最终要靠机制创新传导,推动长三角一体化从“大写意”走向“工笔画”。

  67岁的平湖市广陈镇山塘村村民周志良记得,多年前,村子虽与上海市金山区廊下镇山塘村同名,且仅有一桥之隔,但发展水平天差地别——上海山塘村依托现代农业园区建设早已起势,而平湖山塘村还是集体经济薄弱的落后村。

  后来,借着长三角一体化的东风,平湖山塘村成了当地“接轨大上海、融入长三角、推进一体化”的地理最前沿。“随着相关政策推行,我们也有了主动‘跨桥’的勇气,为乡村发展引来了大城市的资源。”山塘村党总支书记金建东说。

  基层发展敢于“破壁”的底气,来源于跨域协同机制的创新突破。

  跨域公共建筑一体化建设、跨界水体共保联治、交通与民生服务同城化……在长三角一体化发展过程中,浙江围绕规划管理、公共服务、科技创新等关键领域,形成了丰富的制度创新成果,也让县域、村镇有了可落地、可参照的行动指南。

  涉及方方面面的一体化制度改革,仿佛为各个城市颁发了同一张长三角“身份证”,消解着地域身份隔阂。

浙江嘉善城市风光。嘉善县委宣传部供图

  沪苏浙交界处,太浦河一头连着太湖、一头接着黄浦江,贯通苏州吴江、上海青浦、嘉兴嘉善。8年来,这片水域上几乎每天都能看到联合河长巡查的身影。

  嘉兴市生态环境局嘉善分局副局长杨潜是土生土长的嘉善人,回想起20多年前的太浦河,却是另一番景象,“曾经的太浦河是灰蒙蒙的,沿岸企业生产、村民水产养殖交错分布,经常发生水质波动、水葫芦爆发等问题。”

  2018年长三角一体化建设纵深推进,三地开始探索生态环境综合执法队协同治水,统筹推进流域污染整治。昔日的“三不管”地带,如今已是科创绿谷。

  两个故事,指向同一个核心逻辑:一域发展蝶变,根本支撑是省级层面在长三角一体化框架下的顶层设计在持续发力。

  例如,2026年浙江已实施《浙江省促进长三角政务服务“一网通办”规定》,牵头制定《长三角市场监管一体化助力上海(长三角)国际科创中心建设的若干举措》等跨域协同机制,真正从长三角一体化“参与者”转变为共建者、引领者。

  站在“十五五”的新起跑线上,一个打破地域藩篱、充满成长活力的长三角正走进现实。

  红利共享 发展成效触手可及

  “现在赶高铁不再匆忙,加上高铁优惠月票好用不贵,路上喝杯咖啡、看看书就到了。”周一上午,家住湖州吴兴的张先生从湖州东站出发,搭乘高铁前往上海虹桥通勤。

浙江海盐,杭州湾跨海铁路桥。海盐县委宣传部供图

  向海望去,杭州湾塔吊林立、机器轰鸣,通苏嘉甬高铁正在建设中;2026年初,国家“十五五”规划还将沪甬跨海通道列为长三角重大工程。

  一条条交通线的打通,最终将长三角各大都市圈“编织”进一张纵横贯穿的网络,带动教育、医疗、基层治理等民生红利持续释放,推动区域发展从“物理相邻”迈向“化学融合”。

  安吉县杭垓镇岭西村“一村跨两省、一脚踏三县”,与安徽省广德市四合乡、宁国市梅林镇接壤。20世纪80年代起,三地村民自发组队举行篮球比赛,近年来引入循环赛制。一场球引出一条治理链条:赛前座谈议治理、赛中交流增感情、赛后回访固成果。

  “以前边界治理各管一段,现在通过篮球赛搭建常态化交流平台,区域边界纠纷发生率下降90%以上,连续10年重大矛盾纠纷‘零上交’。”杭垓镇相关负责人说。

  看似细微的变化背后,是一幅幅可感知可触达的民生图景。8年来,普通人生活的幸福感,随着长三角一体化“融”出来。

  从教育上看,浙江布局了一批以“长三角”为名片的高校与科研平台,联动集聚全国高校资源。

  “企业需要什么样的人才,我们就培养什么样的人才。”在嘉兴秀洲区,北理工长三角研究院(嘉兴)面向长三角重点产业与创新企业,协同推进产教融合靶向育人。

  研究院引进的人才张刚教授和5名研究生,常常出现在当地一家微电子有限公司的实验室里。张刚介绍,他是该公司“科技副总”,带队从材料和结构两方面对产品进行改良。

  从医疗上看,优质医院专家下沉坐诊已成常态,民众在家门口就能享受大城市医疗资源。

  比如,湖州发布的《2026年湖州市融入长三角一体化发展行动计划》就提出,持续引入杭州优质医疗资源,让民众就近享受优质公共服务。

  从办事效率上看,截至2026年5月,长三角“一网通办”平台已开通政务服务事项超300项,累计全程网办超过1532万件,40类高频电子证照实现共享互认。

  从利一域到变全局,8年时间,产业共生、民生共享的万千变化化为协同发展的注脚,融进长三角一体化高质量发展与共同富裕的生动实践。

  边界消融、万物互通、活力见长,长三角一体化协同发展的故事,仍在向前铺展。(完)

【编辑:万纪玮】

发布于:劳伦斯·菲什伯恩
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