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来源: 搜狐专栏
2026-10-06 05:14:28

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  9月30日,迪拜航空FZ1073航班空中突发险情,客机曾在短短30秒内骤降近4300米。危急关头,机上乘客与其他机组人员合力制伏刺伤机长的副驾驶,夺回飞机操控权,客机最终在沙特紧急降落。这趟航班经历了怎样惊心动魄的时刻?

  迪拜时间9月30日上午7时05分,迪拜航空FZ1073号航班从阿联酋迪拜起飞,原计划于上午9时30分左右降落在以色列特拉维夫的本-古里安国际机场。然而,飞机飞越沙特西北部上空时,突然开始剧烈波动;在不到30秒的时间里,飞行高度骤降近4300米。

  迪拜航空遭袭机长 斯米特·马奇切尔:事发时我正目视前方,没有回头看。突然,我想大概是过了四五分钟,我的后脑勺遭到重击。我当时的第一反应是飞机出了严重故障,情况不妙。紧接着,又打过来了,一下接一下。我这才意识到,不是飞机出了问题,而是跟我同在驾驶舱里的那个人。

  8时31分,飞机发出7700紧急代码,表明航班处于紧急状态。不久后,应答机代码又切换为7500——该代码在航空领域用于表示机上发生非法干扰事件。也就是说,客机可能存在被劫持或驾驶舱被控制的情况。

  迪拜航空遭袭机长 斯米特·马奇切尔:我意识到自己必须进行殊死搏斗,不管这是为了我自己还是为了其他人。总之,我知道如果不这么做,就死定了。于是我拼尽全力,冲向驾驶舱门并将其打开。

  正是遭袭机长的这一举动,为客舱乘客发现险情、及时施救争取到了宝贵机会。

  涉事航班乘客 塔莉:驾驶舱门打开之后,我看到了袭击现场。我意识到发生了什么,然后我就不停地尖叫:“有人谋杀飞行员”“来帮忙,快来帮忙”。

  协助制伏袭击者的乘客 亚尼夫:一名女性大喊“有人持刀伤人”,我们才知道遇袭了,随后飞机剧烈颠簸。那一刻我冲向驾驶舱,飞机正在下坠。我们所有人都冲了过去,把袭击者拖了出来,是我把他拉出来的。把他拖出来之后,我们控制了飞机。我拉起了操纵杆,稍稍把飞机拉平。我看到两个操纵杆前都没有飞行员,我之前看过《空中浩劫》这个节目,我当时就知道我必须去拉杆。

  机上当时另有一组飞行员随后接管飞机,并于沙特当地时间上午9时58分,将客机安全降落在沙特塔布克机场。

  机上乘客:事发场面极度恐怖,那一刻你会感觉一切都完了,你就要活不成了。

  迪拜航空公司随后安排替代航班前往塔布克机场,并于当地时间18时40分将机上乘客运送至最终目的地——以色列特拉维夫。

【编辑:曲克】

发布于:王力宏
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