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中新网南宁9月17日电(林浩)9月17日,广西壮族自治区发展和改革委员会相关负责人表示,广西将进一步深化与西部陆海新通道沿线省份对接、拓展东盟市场,持续完善平陆运河物流解决方案,提高江海联运作业效率,提升市场综合竞争力。同时,高标准建设平陆运河经济带,培育发展有色金属及关键金属材料、现代绿色化工、人工智能及新一代信息技术等临港适水支柱产业,为运河夯实产业货源根基。

9月16日,平陆运河正式建成通航,这条打通江海阻隔、贯通内河腹地与北部湾国际门户港的黄金水道,破解了长期以来西江“江尾不见海”、内陆城市临海难出海的发展瓶颈,推动广西内陆城市实现从“望洋兴叹”走向“通江达海”的历史性跨越。
平陆运河通航首日,运输货船共有30艘,上行货物主要是在北部湾港集散的煤炭、矿石等大宗货物,下行货物主要来源于广西、湖南、贵州、云南等货源腹地,货物类型主要为集装箱、钢材、高钙石等。其中,装载252个标准集装箱的江海直达船舶从南宁港启航,经平陆运河直抵越南芹苴港,主要装运汽车配件、板材、化纤等产品;怀化国际陆港—平陆运河铁水联运专列,搭载工程机械设备,经铁路运抵广西贵港,经运河转海运出口至印度;进口钾肥则从老挝经陆运转越南永安港,并经运河以江海联运方式运抵贵港。
为确保平陆运河开通即实现“河里有水、水里有船、船里有货、货通八方”,2026年以来,广西制定印发《平陆运河货源组织工作方案》,组建工作专班,建立运河货源组织定期调度机制,扎实推进货源组织各项工作。先后组织相关港口企业、船公司、物流企业等到重庆、云南及百色、贵港、崇左、柳州、南宁等运河重要货源腹地举办系列货源对接会,累计吸引超1500家重点企业参会。
广西通过推介平陆运河物流解决方案、发布相关支持政策,积极回应市场关切、进一步提振各方对平陆运河预期,推动一批货物运输合同签约落地。
经过系列货源对接,平陆运河通航初期,货物主要来源于广西、四川、湖南、贵州、云南等地,货物品类包括铝土矿、煤炭、粮食、高钙石等适水货物,以及机械设备、汽车零部件等高附加值产品。(完)