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来源: 搜狐专栏
2026-09-11 20:33:17

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  中新社济南9月11日电 (记者 李纯)在同批战友中,步佳文第一个单飞、第一个完成三代机改装、第一个担负战备值班。他曾是所在部队最年轻的三代机飞行员。

  如今,步佳文已成为中国空军航空兵某部某飞行大队大队长。近期接受采访时,他谈到了体系作战,“强化体系思维的紧迫感,让我们一刻不敢放松”。他的军旅经历可被视为中国空军三代机飞行员成长历程的缩影。

  那一年,步佳文迎来了职业生涯的一次重大挑战:三代机改装。该型战机由中国自主研发,具有突出的中低空机动性能、较大作战半径和短距起降能力。从二代机到三代机,不仅是飞机的升级,更是思维模式的颠覆。面对复杂的航电系统和全新的战术理念,步佳文感到了前所未有的压力。

步佳文上机准备训练。(资料图)杨盼 摄

  改装三代机,步佳文选择了一条最笨拙也是最坚实的路:勤学苦练。在三代机理论改装阶段,他每天不到6点起床,温习航理知识,每科考试都是第一名;为了尽快形成战斗力,他主动申请延长训练时间,在模拟器上反复演练各种特情处置。

  松刹车、加油门,步佳文独自驾驶战机腾空而起,标志着他完成改装,正式成为一名战斗机飞行员。那一年他24岁,是该部最年轻的三代机飞行员。

  今天,中国空军三代机已陆续列装一线部队。战机不断改进升级的同时,飞行员们也始终围绕未来空战特点研究探索新的战法训法。

  “多国飞机同场竞技,我该如何占据上风?”某年,步佳文驾驶战机走出国门,参加联训任务。这是一次对该型战机性能的实际检验,也是对飞行员综合素质的全面考验。

  步佳文决定利用战机性能和战法优势获取攻击窗口。对抗训练中,他在无态势保障、无指挥引导、复杂电磁环境下,远距离发现并截获目标,首发“击中”;随即指挥僚机调整队形,再次创造攻击条件,“击落”第二架“敌机”。

步佳文进行飞行前检查。(资料图)杨盼 摄

  有分析指出,现代空战是体系间的对抗,需要不同机种进行配合。步佳文驾驶的某型战机在展现“蓝天多面手”能力的同时,可以与其他战机形成有效配合,成为现代体系作战中的一块“黄金拼图”。

  近年来,步佳文所在部队经常组织跨军兵种联合训练,在一次次“背靠背”演练中提升一线自主协同能力,通过体系作战淬炼“联合锋刃”,也将未来战场的轮廓勾勒得更加清晰。

  棋局变了,棋手的思维也在跟着转换。步佳文指出,飞行员不能再从个体角度思考空战,必须把自己摆进联合制胜的“大棋盘”。“这种加速超越单一要素思维、强化体系思维的紧迫感,让我们一刻不敢放松。”(完)

【编辑:曹子健】

发布于:李连杰
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