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　　中新网长春7月15日电 (高龙安 李彦国)从“白鹤亮翅”到“乾坤大挪移”，各种实用的智能辅助驾驶功能，成为各大汽车品牌竞逐行业赛道的新招式。正在举行的第23届长春国际汽车博览会上，参展车企纷纷秀出看家功夫，吸引观展者。

　　在蔚来汽车展位，展车随着音乐节奏起伏、摇摆，如同跳舞。“起舞”的秘诀在于车体搭载的全主动悬架，设计此项功能的初衷并非单纯炫技，而是为了让车辆更从容地应对复杂路面。

　　据介绍，这套系统通过液压驱动主动发力，改变车身状态抵消颠簸。

　　大秀下盘功夫的品牌还有方程豹。展位上，一辆SUV缓缓调节四个轮胎的高度，车身慢慢向左后方倾斜，右前轮顺势离地，车头高高抬起，颇有“白鹤亮翅”的架势。

　　“三轮也能稳定行驶。”展区车手教练员项宁介绍，依托车身自带的智能液压车身控制系统，可使陷入沙地、泥泞路面的车辆抬轮脱困；发生爆胎时，车主无需千斤顶即可抬起故障车轮换胎。

　　项宁表示，车主对行车中的常见问题往往更关注。其中，新手司机的痛点大多集中在如何把车开得更稳、更安全。

　　随着新型激光雷达、四轮独立电机、AI大模型的应用，智能辅助驾驶功能不断增强。以应对窄路、窄弯为例，此次参展的多款车型展示了“乾坤大挪移”式的解决方案，但各家选择的技术路径并不相同。

　　腾势汽车亮出了“蟹行”(斜行移动)和“圆规掉头”两项绝技。

　　另一边，车宽2.05米的仰望U8则具备蛇形窄道通行功能，在宽度2.5米的道路上，通过雷达实时探测、AI路线建模和四轮独立电机输出动力，精准实现车身转动与稳定通行。

　　传统汽车品牌也在苦练新招式。一汽红旗推出了红旗司南组合驾驶辅助系统，可应对复杂环岛通行，同时支持全场景泊车、120米循迹倒车、2公里记忆泊车等功能。

　　近年来，多家车企选择与科技企业合作，共同探索智能辅助驾驶领域新技术、新方案。深圳市卓驭科技有限公司CEO沈劭劼表示，合作让双方优势进一步扩大，共同推动中国汽车产业向价值链上游攀升。(完)