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　　中新网北京7月27日电 (记者 孙自法)聚焦“双碳”(碳达峰、碳中和)目标和助力绿色发展，第二十八届中国科协年会“减污降碳标准与评估体系构建”“交通运输行业超低排放与减碳路径研究”专题论坛，近日在北京分别举办。

　　有效畅通减污降碳全链条工作

　　“减污降碳标准与评估体系构建”专题论坛由中国标准化协会承办，来自生态环境及标准化领域的专家学者代表，围绕“双碳”政策、减污降碳标准、碳排放测量技术、零碳园区建设等多个核心领域进行研讨，打造跨学科、跨行业的政产学研深度交流平台。

　　主旨报告环节，系统梳理中国生态环境标准体系的建设成效，剖析当前治理形势，并结合国际经验展望标准体系优化路径；深入阐释人工智能快速发展背景下算电协同的节能降碳路径，分析当前算电协同规模化落地的难点与对策建议；分享碳排放量的精准测量需求，系统介绍中国温室气体测量技术及国产化仪器设备的攻关成果；深度解读中国“双碳”政策最新动向，结合零碳园区建设实践，提出标准化支撑零碳园区发展的路径与建议。

　　两场交流对话环节，第一场围绕“从能耗双控向碳排放双控转变的发展路径”，专家学者紧扣碳排放双控政策，围绕转型路径设计、制度衔接、技术支撑、企业实践等展开深入交流；第二场聚焦“产业园区减污降碳技术与标准实践”，业界专家从标准体系构建、技术创新应用、认证评价机制、数字化赋能、产业协同发展等多元视角，研讨产业园区减污降碳的标准化路径与实践。

　　中国标准化协会称，本次专题论坛有效畅通减污降碳“政策落地-标准供给-实施应用-量化评估-持续优化”的全链条工作，汇聚政产学研用资多方智慧，形成一批兼具前沿理论性与行业实操性的观点成果，为中国减污降碳标准化高质量发展提供了坚实的理论支撑与实践指引。

　　加速交通运输业绿色低碳转型

　　“交通运输行业超低排放与减碳路径研究”专题论坛由中国内燃机学会承办，聚焦低碳零碳燃料发动机、温室气体与污染物排放控制、未来排放法规以及政策与标准等前沿议题，以及交通运输降碳路径、替代燃料选择、内燃机未来发展方向、政策支撑体系等核心议题，来自能源动力、交通运输、环境科学等领域的院士专家和企业代表进行深入研讨与交流。

　　学术报告环节，《交通运输行业绿色燃料及动力技术发展展望》报告指出，交通运输行业降碳已从选择题变为必答题，并对绿色燃料产业发展现状进行客观评估认为，甲醇燃料、氨燃料航运动力已进入市场应用阶段，大量绿色燃料项目相继落地投产。该报告还介绍，作为绿色燃料发动机的中国首创方案，二甲醚发动机有望成为中国引领方案，引导全球交通运输行业技术布局与产业变革。

　　《交通运输动力源碳污协同减排路径初探》报告提出“短期—中期—远期”三阶段碳污协同减排思路：短期以减污为主，减污降碳协同推进；中期减污降碳协同增效；远期深度降碳，实现碳中和，全面建成美丽中国。该报告认为，“碳中和内燃机”是内燃机产业的重要转型方向，将为行业注入长久生命力。

　　圆桌讨论环节，对话专家围绕“国七时代如何兼顾超低污染排放与零碳燃料发展路径”等议题展开深入研讨。针对“什么燃料将替代化石燃料”这一核心问题，专家在研讨中达成重要共识：单一燃料无法覆盖全部交通能源场景，未来交通能源转型的主要格局将是综合考虑适应性、安全性、可获得性、环保性及大规模制备经济性的多燃料分层落地、分领域分区域应用。

　　青年学者论坛环节，围绕直线内燃发电系统多域耦合关键状态感知与性能预测、引燃燃料理化特性对氨发动机燃烧过程影响的光学诊断等方向，青年学者代表分享研究成果。

　　非共识议题研讨环节，专家学者围绕超低排放与减碳路径研究展开深度对话。

　　本场专题论坛总结称，通过强化政策引导与标准引领，推动技术创新与示范应用，将加速交通运输行业实现绿色低碳转型。(完)