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　　中新社重庆9月28日电 (记者 刘相琳)一列满载长城汽车KD件、理文纸品等产品的国际班列28日从重庆永川栏杆滩铁路枢纽站驶出，这是西部陆海新通道永川栏杆滩专用线开出的首趟国际班列，标志着渝西地区再添一条通达国际市场的物流新通道。

　　此次首发班列采用“铁路+海运”多式联运模式，共搭载36个40英尺集装箱，包括长城汽车KD件27箱、理文纸品9箱。货物从重庆永川出发后，经铁路直达广西钦州港，再通过海运发往巴西、泰国等地。

　　港资企业重庆理文造纸生产基地2006年落户永川，年产包装纸90万吨、生活原纸54万吨、竹木浆43万吨，产品出口至东南亚、东亚、欧洲等地。

　　“栏杆滩铁路专用线建成投用后，将大幅提升物流便利性和运输时效，拖车成本预计下降20%以上。”重庆理文造纸有限公司总经理黄志聪表示，专用线进一步丰富了企业物流运输选择，有助于增强企业供应链稳定性。

　　当天，广西北部湾港务集团永川“无水港”同步揭牌。该“无水港”将进一步推动港口服务向内陆延伸，推广多式联运“一单制”“一箱制”，推动订舱、报关、装箱、结算等服务功能向永川前置，让企业在内陆即可更加便捷地对接国际物流通道。

　　首发仪式上，重庆市永川区人民政府与陆海新通道运营重庆有限公司签署共建陆海新通道合作协议，围绕班列开行、货源组织、集散分拨、企业“走出去”和产业“引进来”等领域，双方将进一步深化合作。

　　永川是重庆城市副中心和渝西国际开放枢纽建设的重要承载地。栏杆滩专用线全面建成开通后，年内计划发运西部陆海新通道班列12列，并逐步推动班列常态化运行，进一步完善重庆西部陆海新通道集疏运体系，也为渝西地区产业更便捷地连接国内国际市场提供了新选择。(完)