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　　中新社湖北荆门9月17日电 (记者 刘大炜)“荆门市净空条件良好、空域资源丰富，荆门漳河机场还是拥有水陆两栖三条跑道的A1类通用机场，这些都是发展低空经济得天独厚的优势。”湖北鸿萌通用航空有限公司总经理徐君17日受访时说。

　　荆门作为中国首批、湖北唯一的国家通用航空产业综合示范区，已经形成整机制造、场景应用、保障服务一体协同的低空经济基础。所谓“通用航空”，指的是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括进行工、农、林、渔、建筑等行业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾等方面的飞行活动。

　　徐君所在的公司是入驻荆门航空产业园较早的企业，也是湖北省较大的飞行学员培训基地。近年来，该公司已培养近500名学员。“这里硬件硬、空域优、产业强、区位好，非常适合长期深耕与规模化运营。”徐君说。

　　除培训之外，航空器维修也是低空经济产业链关键一环。主营直升机维修业务的湖北赫菲斯托斯航空服务有限公司总经理周幼武表示，园区内航空产业基础雄厚，集聚了一批行业龙头主体，形成成熟的航空器研发、制造、维保产业氛围并具备维修后即时试飞校验的条件，为企业开展维修业务提供了关键场景支撑。

　　产业生态的完善也为航空器研发制造提供便利条件。园区内，由中国航空工业集团所属中国特种飞行器研究所自主研发的民用载人飞艇“祥云”AS700引人注目。

　　中国特种飞行器研究所航空装备事业部副总经理刘崟表示，这款载人飞艇适配低空多元场景。艇身采用轻质多层复合材料囊体，安全性高、飞行平稳、噪声低、能耗小，为低空经济提供新型浮空航空器解决方案，丰富了低空航空器产品谱系。

　　在实践中，产业园依托核心技术优势打通从研发到量产的转化通道，用丰富的应用场景反哺产业迭代，构建全链条公共服务体系。荆门航空产业园服务中心副主任胡园说，园区目前已集聚近50家低空经济上下游产业链企业，拥有7家整机制造企业。(完)