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　　2006年，青藏铁路全线通车，地处“天路”起点的中国铁路青藏集团有限公司西宁机务段，是高原机车核心检修大本营。二十年来，一代代检修人员以极致专业对抗极限环境，守护高原机车动力核心，是名副其实的列车“心脏守护者”。青藏高原昼夜温差悬殊、空气含氧量低、风沙天气频发，彼时，国内没有成熟的高原机车检修标准、故障处置方案，一切运维体系都需要一线职工从零摸索、自行总结。

　　从业26年的西宁机务段检修车间特级技师赵文俊是这段开荒岁月的亲历者，被工友称为机车故障“老中医”。二十年来，他穿梭在轰鸣的检修库内，依靠目视、听音、手感便可排查出各类高原专属隐性故障。从内燃机车到电力机车再步入动车时代，在赵文俊看来，变化是翻天覆地的，智能化设备的投入让曾经检修时的“经验为主”转变为“准确分析”，作业效率极大提高。

　　老一辈工匠摸索筑基，青年技师则以数字技术赋能升级。西宁机务段整备车间青年技师王泽义对传统运维与智能检修有着清晰认知，他认为传统经验和智能检修是根与叶的关系，传统经验是根，智能检修是叶，没有根就长不出茂盛的枝叶，没有叶，根也无法吸收阳光雨露。

　　祁妙 祁增蓓 青海西宁报道

责任编辑：【于晓】