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　　中新网长春7月21日电 (李彦国 高龙安)从荒原建厂到新中国第一辆汽车下线，从手工造车到自主攻关研发飞行汽车……21日，中国一汽博物馆在吉林长春正式开馆，现场150余台实物展车、千余件文物史料及沉浸式场景，铺展出一部新中国汽车工业的发展史诗。

　　这座博物馆由1953年始建的一汽原厂工具厂房改造而成，最大限度地保留了建筑原有工业架构。

　　走进博物馆，浓厚的历史气息扑面而来，78岁的孟运在一辆光洁如新的解放CA10卡车前驻足良久。1956年7月13日，第一辆解放牌卡车在长春下线，次日，首批12辆新车驶上长春街头，市民争相围观国产汽车，当时年仅8岁的孟运正是见证者之一。

　　孟运感慨，第一代汽车工人用双手为中国汽车工业打下基础，如今工厂生产线机器人普及，汽车进入寻常百姓家，老一辈造车人的理想真的实现了。

　　年逾八旬的贾延良是红旗CA770轿车设计师，展厅内陈列着他的手绘设计稿，多代红旗系列车型同步展出。在他看来，红旗是中国自主品牌代表，设计融入大量中式美学元素，整体造型昂扬大气。

　　贾延良介绍，六十余年来红旗车型迭代更新，但经典原创设计内核始终延续。中国汽车品牌应当深挖本土文化特色，传递中国人独特的精神气质。

　　从纯手工试制到前沿科技落地，中国汽车产业实现跨越式发展。智能驾舱、燃料电池前瞻车型、全自动驾驶红旗智能小巴以及红旗“天辇1号”飞行汽车，成为现场热门打卡展品。

　　香港游客伍小琳携家人在飞行汽车前拍照留念：“这款车就像科幻电影里的飞行器。”

　　伍小琳表示，汽车工业数十年变迁是祖国发展的生动缩影，令国人自豪。她了解到红旗已在香港设立品牌体验中心，期待更多国产汽车驰骋香港街头，让中国汽车品牌走向全球。(完)