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　　中新网咸宁9月22日电(刘军 何雪霏 余哲)京港澳高速郑店至鄂湘界段沿线29座上跨天桥21日同步拆除，标志着该段改扩建工程全面提速。截至当天19时，拆除任务全部完成，高速公路恢复通行。

　　京港澳高速是国家南北向交通大动脉。此次改扩建的郑店至鄂湘界段，北起武汉市江夏区郑店，南至咸宁赤壁鄂湘省界，在既有双向四车道基础上，按双向八车道、设计时速120公里标准整体扩容。项目建成后，将与已通车的湖北北段改扩建工程衔接，推动这条纵贯湖北的“黄金通道”全线焕新升级。此次集中攻坚中，武汉江夏境内拆除7座、咸宁境内拆除22座。

　　21日清晨6时许，各点位准时开拆。现场调集大型机械设备1000余台、施工作业及管理人员2000余名。高清摄像头将各作业点画面实时接入智慧调度平台，指挥人员实时掌握进展。交警和路政部门提前发布管制通告和绕行路线，引导社会车辆远端分流。

　　在咸宁赤壁市中伙铺镇安丰村拆除点，警戒线外一条新修的320米水泥便道上，村民江学贵正准备经高速下穿涵洞出门干活。“这边是我的家，桥那边是我的田，我们经常要过桥搞生产生活。”他说，专门修的临时便道很好走，“希望高速公路修好后，给我们建座更好的桥。”

　　湖北交投鄂南建设公司负责人杨琴介绍，围绕封路施工，建设方多次修改绕行方案，专门修建13条保通道路，采取“多点同步、集中攻坚”模式，一次性完成29座天桥拆除，把封闭施工影响压到最低。施工前，项目联合地方政府逐村逐户走访，发放告知书1000余份，入户走访500余户，确保每一户群众提前知晓安排、每一条绕行路线清晰明了。

　　此前一个月，项目团队组织10次技术方案讨论、15次安全技术交底，对29座天桥逐一踏勘，制定“一桥一方案”；建立安全生产条件核查清单，明确11项核查要素、40余项具体任务的检查标准和责任分工，并按“一桥一医护”配齐医疗保障人员与应急物资。

　　此次拆除并非“一拆了之”。按照“分类优化、按需焕新”原则，首批29座天桥将部分原址重建、部分优化点位新建，计划明年4月完成重建。新桥将在结构稳固性、桥面宽度、安全防护性能、通行适配性等方面全面升级，更好地服务沿线群众生产生活、城乡路网衔接和高速通行需求。

　　目前，京港澳高速湖北北段已建成通车。随着湖北南段工程全面提速，这条纵贯湖北的国家南北“黄金大通道”四改八全线贯通在望。(完)