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　　中新网广州8月19日电 (记者 蔡敏婕)南宁至湛江高速公路广东段(简称：南湛高速广东段)19日举行“奋战金秋聚力开新局”劳动竞赛动员会，标志项目进入全面施工阶段。

　　自2025年12月启动首根桩基施工以来，南湛高速广东段建设不断提速。目前，项目累计移交建设用地超80%，现场500余名管理及作业人员、190台(套)大型机械设备正有序展开清表、软基换填、施工便道修筑、预制梁生产及涵洞结构物浇筑等作业。

　　“为高质高效完成建设任务，我们将科技创新贯穿施工全过程。”南湛高速管理处主任赖峰介绍，项目以智能化手段破解工期紧、地形复杂等难题。目前，智慧梁场流水线作业已将单片梁生产周期压缩至2天；AI无人机巡查系统凭借算力前置实现全天候隐患识别，巡查效率较传统模式提升5倍。各方正统筹调配资源，冲刺年度建设目标。

　　南湛高速广东段全长约30公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。项目起于廉江市长山镇粤桂交界处，顺接广西段，终点位于石岭镇并与玉湛高速相接，是粤桂两省连通的全新高速通道。

　　目前，两广之间已建成连通云茂、包茂、广贺等9条省际高速通道。随着南湛高速广东段的建设，粤桂省际通道矩阵将迎来再次扩容。这条新动脉不仅将形成湛江直达南宁最便捷、最经济的跨省新通道，将行程时间从3.5小时大幅缩短至3小时以内，更将在省内与化湛、兰海、沈海等多条高速互联互通，推动区域路网由“线条”向“网格”全面升级。

　　未来，广西东部及沿线地区可通过该路段快速接入粤西高铁、空港、海港等综合交通枢纽，实现“空铁港高”四位一体的便捷直连直通，进一步支撑湛江建设省域副中心城市，深化粤西与北部湾城市群的融合发展。

　　“以后一脚油门就能到机场或高铁站，去南宁也会快不少，非常期待。”家住石颈镇的村民陈先生表示，近年来湛江高速路网日益完善，广湛高铁通车、湛江吴川机场通航都带来了极大便利，他对家门口新高速的建设充满期待。(完)