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　　中新网苏州9月9日电 (邸子瀛)8日，2026国际汽车智能座舱大会在苏州相城开幕。本届大会以“全域AI·主动交互——智能体定义下一代座舱新生态”为主题，围绕产业生态构建、核心技术攻关与标准路径等议题展开深度研讨，共探智能座舱产业升级方向。

　　开幕式上，中国科协常委、中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在致辞中指出，当前智能座舱产业正经历三重深刻变革：一是AI从应用插件升级为座舱原生底座，整车进入AI原生设计时代；二是舱驾深度融合重构技术体系，安全与体验走向一体化设计；三是产业竞争从单点技术比拼升级为跨域生态能力的对抗。他提出应筑牢底层技术底座，回归真实出行场景，推动中国实践与全球创新互鉴。

　　中国汽车工程学会汽车智能座舱分会主任委员、重庆大学教授郭钢表示，产业正从CL2级指令交互向CL3级高阶认知智能座舱演进，AI Agent上车、舱驾一体成为当前核心热点。他围绕人机交互、关键技术、系统零部件、基础支撑、测试评价五大技术板块，剖析了端侧轻量化大模型、非接触式感知、多域融合、异构计算等前沿技术的发展方向与技术难点。

　　清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室首席研究员、教育部长江学者讲席教授曹东璞聚焦智能汽车人-AI交互信任研究话题展开分享。通过讲解信任过度与信任不足的双重安全风险，演示自然驾驶实验与多维度数据采集，他揭示了情境行为、个体差异对信任演化的驱动机制，提出动态信任与过度依赖预测模型，为可信交互设计与智能决策优化提供学术支撑。

　　苏州市人民政府副秘书长吴旭翔介绍，苏州已集聚智能网联相关企业超800家，产业规模突破千亿元，获批首批国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。今年以来，Momenta成功上市等科技成果标志着苏州已具备从芯片到智驾、座舱的全链条发展能力。

　　大会期间，中国汽车工程学会发布2026汽车智能座舱领先科技成果，同步揭晓2026汽车智能座舱OPC创意设计大赛总决赛结果，集中展现了智能座舱领域的技术创新突破与创意设计活力。

　　本次大会搭建技术交流、成果展示与生态对接的高端平台，吸引来自全球汽车智能座舱政产学研各界代表超过1000人参会。大会还将举办多场专题论坛与技术研讨，持续聚焦全球化、舱驾融合、AI交互、测试评价等核心议题，为产业高质量发展注入新动能，助力中国智能座舱产业从本土领先向全球引领迈进。(完)