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中新网南宁9月2日电(陈秋霞)南宁港开发投资有限公司总经理王发坤2日介绍,为保障平陆运河顺利通航,南宁港已全面完成通航筹备与港区扩能升级工作,软硬件配套全部到位,具备“通航即运营、通航即有货”作业能力,将在平陆运河江海联运体系中承担关键中转枢纽职能。

当天,参加“聚焦西部陆海新通道 共绘‘向海而兴’新蓝图”——2026境外媒体看广西采访活动的媒体代表走进南宁港参观,王发坤接受采访时介绍了南宁港相关情况。
硬件配套上,南宁港完成码头扩能改造,5号泊位新增40吨四连杆门座式起重机、10号泊位增设41吨轻型岸桥,设施全面适配5000吨级江海直达船舶作业标准,江海中转能力大幅提升。同时,港区加快推进六景铁路专用线建设,完善堆场、仓储配套,夯实多式联运硬件基础。
软件服务同步升级。港区优化海关监管流程,升级智慧调度系统,实现闸口、称重、监管一体化管理。依托广西内河首张危货装卸作业附证,打通新能源货物合规出海通道,补齐特种货物运输短板。货源保障方面,港区提前对接西南腹地及临港重点企业,锁定粮食、矿建材料、新能源产品等稳定货源,优化中转流程、培育适配运力,保障运河通航后物流畅通、货源稳定,充分释放江海联运红利。
升级后的南宁港六景作业区全面满足5000吨级江海直达船舶作业需求,装卸与周转效能大幅提升。集装箱作业上,10号泊位新老设备形成双专业泊位作业模式,台时效率超过每小时30标准箱,较改造前提升两倍,装卸及周转速度显著加快。散货作业依托新增门座式起重机,可实现全程水水中转、无需上岸转运,最高台时效率达每小时1500吨,较传统工艺提升6倍,有效简化流程、降低物流成本。

在平陆运河通航、平塘江口一期工程投用前,六景作业区是运河江海联运核心江侧中转节点,全权承接全线集装箱、大宗散货中转业务。其高效集约的作业模式,同步提升港区环保治理水平,实现高效作业与绿色发展双向提升,助力北部湾港构建通江达海的江海联运物流通道。
据悉,即将投用的南宁港智慧调度中心,是港口数字化智能化运营的标志性举措,将重塑区域多式联运运行模式。该中心打破传统数据壁垒,整合通航、生产、运输、堆场等全链条数据,搭建一体化智能指挥体系,依托大数据实现全流程预判式智能调度,减少船舶待港、货物滞留问题。
同时,该中心接入广西江河海一体化调度平台,联动西江、平陆运河船闸群调度体系,落实“一次申报、联动处置”作业模式。作为江铁海联运智慧中枢,该中心打通多式联运衔接堵点,实现江海、港铁作业精准匹配,助力货物高效中转,将充分释放平陆运河战略价值,强化南宁港枢纽能级,赋能西部陆海新通道联通西南与东盟市场。(完)
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