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　　中新网重庆9月3日电 (记者 钟旖)作为重庆市的南向开放门户、西部陆海新通道跨境公路班车始发地，“十五五”期间，巴南区将多措并举，依托通道优势持续壮大外贸业态，加力推动高水平对外开放，为重庆内陆开放建设提供坚实支撑。

　　3日在重庆举行的“开局起步十五五·建设现代化新重庆”——谱写“城乡融合 和美巴南”新篇章新闻发布会上，中新网记者获悉前述消息。

　　重庆市巴南区委常委、区政府常务副区长艾正兵介绍，“十四五”期间，西部陆海新通道跨境公路班车已构建起覆盖东盟所有国家的“3向12线25口岸”物流网络，2025年发车量突破1.25万车次、货值达174.17亿元，分别同比增长91%、306%，实现外贸进出口总额158.9亿元、同比增长20.1%，通道赋能外贸发展成效显著。

　　艾正兵称，面向“十五五”，巴南将进一步织密“通道网”，让货物进出更顺畅。当地将拓展更多中亚、南亚线路，并加强与铁路南彭站、佛耳岩港等联动，实现公路、铁路、水路无缝衔接，让外贸货物在家门口就能搭上“出海直通车”，出海更便捷。力争到2030年，西部陆海新通道跨境公路班车货运量实现3万标箱以上。

　　其次，巴南将加快建好“集散地”，让过路流量变落地贸易。通过提速建设汽摩及零部件国家外贸转型升级基地、新发地东盟国际食品产业园、笔电中间品集散中心等平台，强化跨境分拨集散，让货物在巴南不只是“歇歇脚”，更能“停一停、分一分、卖一卖”，把单纯的物流“中转站”升级为贸易“集散地”。力争到2030年，枢纽货运吞吐量突破4200万吨。

　　三是壮大“外贸群”，让“巴南造”更好走出去。当地将立足生物医药产业基础，支持企业创新药通过技术授权、合作共建、成品出口等方式开拓海外市场，让“巴南药”造福全球患者。支持区内通用机械企业在深耕欧美市场的同时，布局越南海外工厂，通过“百团千企”拓市场行动参加境外展会，开拓中亚、非洲等多元国际市场。力争“十五五”期间，巴南区外贸进出口额年均增速超5%。(完)