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　　近日，厦金大桥(厦门段)项目迎来关键节点，刘五店悬索桥126榀钢箱梁首尾相接，桥面结构实现贯通，为推动厦金大桥(厦门段)实现海上主线通车创造有利条件。刘五店悬索桥为厦金大桥(厦门段)关键控制性工程之一，全长1948米，主跨928米，通航孔可通行20万吨级货运船舶航行，桥面由126榀流线型扁平钢箱梁组成，包括122榀标准节段和4榀边跨大节段，总重量约5.3万吨，离海面约70米，全部采用工厂预制、海上逐段吊装拼接的施工工艺。

　　此次合龙作业涉及大型钢箱梁精准对接、高空悬索调校、多艘大型施工船舶协同作业，且施工水域紧邻航道，船舶通航密集，施工窗口期短、安全管控难度大。厦门海事局提前部署、主动作为，为大桥吊装合龙提供安全、有序、可控的水上通航环境。

　　(李思源 张骋 叶晓璐 视频来源 厦门海事局）

责任编辑：【罗攀】