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　　中新网中山4月11日电 (记者 戴小橦)4月10日，外国驻港领团和商界参访团踏上深中通道西人工岛，近距离感受这座跨海超级工程的建设成果，直观体会粤港澳大湾区交通一体化带来的实际变化。

　　深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程，其中“岛”指的就是东、西两座人工岛。静卧于伶仃洋之上的西人工岛，总面积达13.7万平方米，既是通道桥隧转换的关键枢纽，也是珠江口东西两岸协同联动的重要交汇节点。

　　随着2024年深中通道正式通车运营，香港至中山的车程压缩至1小时左右。对于长期在港经营、关注中国市场的外国商会代表而言，深中通道并非单纯的基建项目，其带来的实际改变更受关注。多位参访团成员表示，深中通道打破了通行壁垒，促进人流、物流，为大湾区发展注入新活力。

　　“太壮观了！这不仅是一项工程奇迹，更是中国发展速度和建设能力的生动体现。”香港瑞士商会主席盛勋文(Benjamin Kristoffer Sigg)接受中新网记者采访时表示，如今大湾区交通网络密集，高效连接区域内各个关键节点，大幅缩短出行时间，让人员往来、物流运输等一切都变得更加高效便捷。

　　参访团沿着科普长廊，聆听工作人员讲解工程建设中攻克的世界级技术难题，一项项“中国首创”和“世界之最”，让参访团成员频频点头、连声赞叹。

　　香港印度商会主席拉杰库马尔·N·萨布纳尼(Rajkumar N. Sabnani)告诉记者，大湾区基础设施建设质量高，“内地还在持续推进各类交通桥梁建设，整体建设水平十分出色，深中通道更是为区域出行带来了极大便利。”

　　香港欧洲商会主席赫佑汉(Johannes Hack)表示，深中通道既承载着区域融合发展的美好愿景，更彰显了大湾区互联互通的重要意义，香港在其中扮演着重要角色。“依托香港这一桥梁纽带，商会能够实现内地与全球市场的高效对接。”

　　太古集团企业事务董事邓健荣认为，商业发展的核心在于市场互联互通，深中通道是区域交通基础设施的关键连接节点。机场、海港、公路等各类基础设施的协同联动、统筹发展，对大湾区未来发展非常重要。“深中通道的开通，让大湾区各城市间的合作往来愈发紧密。”

　　“亲眼所见，才更能理解大湾区的活力与潜力。”多位参访团成员表示，深中通道这样的世界级基础设施，是吸引全球资本、技术、人才的重要磁石。他们期待以此次参访为契机，在大湾区内地城市寻找更多投资与合作商机。(完)