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　　中新网重庆9月21日电(黄维正)引擎声又在重庆响起。9月19日至22日，第二十四届中国国际摩托车博览会(以下简称“摩博会”)再一次把全球摩托行业目光引向山城。

　　摩博会的亮点，既在于展台之上迭代出新的整车产品，更藏于新车之外持续升级的服务体系。展会竞争的焦点，已然从比拼体量规模，转向深耕服务能力。重庆正将“服务”从产业配套延伸至会展运营，进而融入城市街巷的烟火生活中。

　　一场展会能够扎根一座城市二十四载，支撑它的从来不是一时喧嚣，而是深植于此的雄厚产业根基。

　　重庆已形成年产摩托车超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力。2025年，重庆摩托车产量达785.7万辆，占全国总产量的35.5%，位居全国城市首位。

　　这组数据背后，是独树一帜的“重庆摩托车1小时产业圈”，其含义是关键配套基本能在重庆主城都市区配齐。打样出现偏差，可当日会商调整；产品测试遇阻，能快速迭代试产，把从想法到产品的周期压缩到极致。

　　本届摩博会创新举办2026全球摩托车产供链经贸合作对接会暨中小企业“千帆出海”专题活动，让意向采购、跨境合规、招商引资在展场内实现“一站式”对接。会前就有来自近90个国家和地区的采购商通过组委会资格审查，提交了明确采购需求，意向采购金额达16亿美元。对接会为品牌搭建面向世界的展示舞台，展会聚合采购商、渠道方与专业服务资源，让短期关注度转化为可持续的市场机遇。

　　展会能否留住来客，考验的是主办方对诸多“隐性细节”的周全考量。首日观展人次突破5万，预计赴渝参会的外地摩友超7万人次，最见功夫的，恰是那些容易被忽略的地方。

　　为让八方来客宾至如归，重庆国际博览中心统筹调配大量人力物力，保洁投入1500人次，安保力量逾2000人次；车多位少，主动增设停车区域供观众停车，悦来大道设置摩托车专用通道与专属停放区，沿途交巡警和工作人员全程引导，“一位难求”的摩友也能顺利落位；供电保障方面，1273条电力接驳线路逐条通电，工程团队24小时不间断巡检，灯火通明处，是看不见的定人定岗。

　　餐饮服务同样尽显精细。28家商户同步供餐，满足6万人用餐，为平抑高峰排队，主办方推动增设收银点位、就餐区域、门头引导标识，把“排队难题”拆解成一个个可落地的细招。

　　最见专业功底的，是那不动声色的“接力”。人流如织中，会议组优化转场流程、定岗定责，桌椅布设、台型转换、设备复位、场地清场环环相扣，两场活动无缝衔接，用时不到8分钟。高效背后，是场馆运营方与主办方把流程细致拆解的默契。

　　场馆之外，还有另一种守护。重庆公安每天投入450名警力保障现场秩序，全城2000余名交巡警护航骑行安全，让全国摩友骑得安全、行得顺畅、耍得安心。

　　一件件琐碎小事，拼出“悦来会展”最真实的底色。展馆留住访客的关键，恰恰是在容易被忽略的细微处深耕细作。

　　展会的尽头，是生活。展台的热闹，终要落进街巷的烟火。本届摩博会延续“展、会、赛、演、节”多元办展模式，配套举办论坛研讨、经贸对接、摩托车赛事、摩友之夜、劳动骑士节、骑行汇、文旅推广及城市宣传等60余场互动活动。

　　9月10日，重庆市两江新区会展商务片区还发布了涵盖公园休闲、文艺生活、云端社交、峡谷潮玩和滨江夜游等多元业态的五大消费新场景。同日，以“展会信息+周边消费”为核心的“悦来会展消费圈”微信小程序同步上线，消费者可在展会期间凭票根享折扣、领消费券，实现“一屏在手，逛展无忧”。

　　这呼应了国务院关于《扩大消费“十五五”规划》的批复中“培育体验式消费”的要求，也是重庆落子“票根经济”的巧思，把观展带来的一次性客流，转化为沉浸式体验城市的持续性客流。

　　产业配套、展馆细节、城市生活相辅相成，共同“圈”起一套完整的城市服务逻辑，为摩托企业匹配一小时可达的供应链伙伴，为客商搭建展场内高效洽谈对接的平台，为摩友提供充足车位、舒心餐食与畅快骑行路线。

　　展会拼规模、拼产品，或许会同质化；拼服务，却可以一路升级。把服务的功夫从工厂车间一直延伸到城市街巷，正是“重庆制造”“重庆服务”融合的应有之义，也是摩博会独特的价值所在。

　　机车轰鸣岁岁如期而至。这座对摩托车友好的“摩都”下一程，就是让到访的人，都带着一份被用心善待的温暖记忆回家。(完)