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　　中新网昆明9月24日电 (谢一可)据中国铁路昆明局集团有限公司24日消息，中国土木工程学会、北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会近日联合发布《关于颁发第二十一届中国土木工程詹天佑奖的决定》，中老铁路成功入选。

　　中国土木工程詹天佑奖是中国土木工程领域工程建设科技创新的最高荣誉。本届评选秉持“质量安全是底线、绿色低碳是底色、科技创新是核心”的理念，历经推荐申报、形式审查、专业组初评、终评、指导委员会审核、公示、审定等严格程序，从267个申报工程中优中选优、确定100项获奖工程。

　　中老铁路北起中国昆明、南至老挝万象，全长1035公里，全线桥隧比71.1%。线路穿越热带雨林、高山峡谷、多条地质断裂带及老挝境内无人区和未爆弹密集区，桥墩最高154米，位居同类铁路桥梁世界第一。

　　面对极端复杂的建设运营环境，中国铁路昆明局集团有限公司联合中铁二院、中国铁路国际有限公司等单位，历经十余年联合攻关，创建了热带雨林高山峡谷区多维协同勘察与综合选线成套技术，攻克“路、象和谐共生”这一国际性难题。

　　此外，中老铁路在建设中创建出极端环境铁路工程韧性建造技术体系，破解了高含量盐岩隧道百年安全服役、154米世界铁路第一高墩建造、50米级深厚软土路基处理等世界级工程难题，形成了适应高含量盐岩地层的隧道结构型式及防水体系等中国首创技术，为全球类似地质条件下的铁路建设提供了完整范本。

　　从建设到运维，中老铁路还实现了中国标准全链条出海。项目首创跨国铁路互联互通智能联运成套技术，成为首个国家网信办批准数据链安全出境的铁路项目，首次实现中国铁路运维标准在境外国家规模化落地，建立境外铁路运营管理规章体系，实现境内外“同一标准、同一要求”。

　　运营成效是最好的“质量鉴定书”。自2021年12月3日全线开通运营以来，中老铁路始终保持客货两旺态势。截至2026年9月，全线累计发送旅客超7900万人次、运输货物突破9100万吨，其中跨境货物超2100万吨。

　　“这份荣誉属于全体建设者和运营者，更属于中老两国民众的共同事业。”中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人表示，铁路部门将以此次获奖为新起点，持续深化科技创新与数字赋能，管好用好中老铁路这条“黄金大通道”。(完)