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　　中新网湛江7月15日电 (梁盛 李景媛)据湛江海关14日消息，得益于“并行港”物流模式，西部陆海新通道向南直达东盟，今年上半年该通道沿线省区市经湛江出口货值92.8亿元人民币，同比增长23.8%。

　　作为西部陆海新通道关键出海口与21世纪海上丝绸之路重要节点，湛江是衔接中国西南地区与海外市场的重要中转支点。长期以来，受限于航线资源不足，当地货物出海往往面临“有货无船、组货困难、中转环节多”的窘境。

　　针对这一窘境，湛江海关联合海口海关、深圳海关集成创新“并行港”物流模式，通过整合湛江港、海南洋浦港、深圳蛇口港资源，打造三港间的“海上班轮环线”，以“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，实现内外贸、进出口、空重箱等6类货物同船混装，使船舶装载率从原来的30%提升至最高80%。

　　依托“并行港”物流模式的集成优势，今年4月份以来，湛江海关又先后落地“湛江－海南－境外”的“并行港+多式联运(水水)”和“重庆－湛江－海南－东南亚”的“并行港+多式联运(海铁)”业务，有效串联西南货源地、湛江港、洋浦港及海外市场，进一步畅通了西南地区南向出海路径。

　　目前，湛江港持续加密与东盟的航线密度，已覆盖马来西亚、泰国、越南、印度尼西亚等国。(完)